羽田からリムジンで中野駅に向かう途中で、知り合いから電話があり、仕事で紹介したい人がいるので赤坂にいらっしゃいという。
中野で降りて赤坂のアオザイというベトナム料理やさんへ。
とても良い出会いがあり、自宅へ。
寝台夜行列車の激減の理由ですが ・新興エアライン九州就航とそれに伴う航空料金の低廉化 ・羽田空港拡張に伴う九州路線の航空機の発着便数の増による乗客数の減 ・JR分割によるJR各社間のダイヤ調整の困難さ ・新幹線の所要時間短縮。
吉村 明宏さん・山口 良一さん・村野 武範さん・原田 伸郎さん・角 盈男さん・陣内 貴美子さん・城 みちるさん・羽田 惠理香さん・大林 素子さん・麻丘 めぐみさん・大場 久美子さん・ｅｔｃなどなど、どこかのＴＶでレポートなどをしている方々がこれぞ建設の槌音。
羽田空港再拡張事業、国際線地区。
旅客および貨物ターミナル、エプロンなどを作っている。
ちょっと前には世界中の大都市空港で拡張工事をしていないところはない、という状況だったが、現在はどうなのだろう。
今、 東京湾 を陸側へ迂回して？？ 羽田 着陸機が家の近所を飛んでてやかましいんよ。
あれか。
太平洋 側はよっぽど荒れとるんやな。
さて、時間がないので手短に傾向のまとめだけ。
週半ばはかなり 乾燥 が進んだ分羽田空港から出る便なのに、なぜかローカル。
搭乗には、バスでした。
※菅井きんは、何の関係もありません。
まあ、きょうは日帰りなので、讃岐うどん食べて終了って所でしょうか。
錬金術をアメリカが見出せるまで）。